自去年三季度起，半导体全产业缺货、涨价消息不断。而车用芯片缺货现象也持续发酵，部分汽车制造厂商因芯片短缺开始停产。另一边，汽车芯片厂、晶圆代工厂因生产成本上涨、产品生产周期变长接连涨价，更有部分投机分子借此哄抬价格，扰乱市场秩序。而下游用户端叫苦不迭，高价抢货也无法确保有“芯”可用，央视也多次报道此类消息。为了解决涨价乱象，国家终于出手！

8月3日从国家市场监督管理总局官网获悉，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，市场监管总局近日已根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

据媒体不完全统计，自2021年第二季度以来，“（截止至6月10日）已有30多家半导体企业发布了价格调整函，产品价格涨幅在10%至30%之间”。

在此背景之下，市场监管总局出手，严查经销商囤积居奇、哄抬价格、串通涨价行为，无疑将有助于将囤积在流通环节当中的车用芯片给挤出来，同时平抑市场价格，利于汽车市场健康发展。

工信部新闻发言人田玉龙此前就曾表示，为了积极应对汽车芯片供应短缺问题，工信部组建了汽车半导体推广应用工作组，有针对性地制定措施，推动提升汽车芯片的供给能力，正在取得一定的效果。后续将远近结合、多措并举，加强供需对接，积极支持替代应用，提升制造能力，继续保持汽车产业平稳健康发展。

（来源：国际电子商情/JSSIA整理）